Система зажигания без распределителя (DIS) — современное решение, которое пришло на смену трамблеру. В ней нет механического распределителя высокого напряжения — электроника управляет моментом искрообразования точнее и эффективнее.
Устройство DIS
- Катушки зажигания — индивидуальные (на каждый цилиндр) или двухвыводные (одна на два цилиндра, работающих в противофазе).
- Модуль управления (коммутатор) — задаёт порядок и момент искрообразования.
- Датчики положения коленчатого и распределительного валов — обеспечивают синхронизацию.
Проверка системы
- Проверка искры: используйте разрядник или заведомо исправную свечу. Не допускайте искры «на массу» без нагрузки — это может повредить ЭБУ.
- Проверка катушек мультиметром: замерьте сопротивление первичной (обычно 0,2–2 Ом) и вторичной (5–15 кОм) обмоток. Сравните с нормативами из мануала.
- Проверка датчиков: осциллографом или тестером убедитесь в наличии сигналов, соответствующих эталонным.
Регулярная диагностика DIS помогает избежать проблем с запуском, пропусков зажигания и повышенного расхода топлива. При появлении ошибок в ЭБУ — расшифруйте коды и проведите проверку по алгоритму выше.