Новая Lada Vesta наконец-то добралась до российских дилеров. Мы первыми опробовали её на дорогах и готовы поделиться впечатлениями.
Дизайн и интерьер
Автомобиль получил современную внешность, светодиодную оптику и полностью переработанный салон. Внутри — качественные материалы, удобные кресла и цифровая приборная панель.
Тест-драйв
Под капотом — 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. и вариатор. Динамика скромная, но для города достаточно. Подвеска энергоёмкая, отлично глотает ямы. Управляемость предсказуемая, а шумоизоляция на удивление хороша.
Плюсы и минусы
- Плюсы: просторный салон, высокий клиренс, богатое оснащение
- Минусы: слабый мотор, не самый информативный руль
Итог: Vesta нового поколения — достойный шаг вперёд. За свои деньги она предлагает много, но конкуренты не дремлют.