Выжимной подшипник — ключевой элемент сцепления. Он передаёт усилие от педали на корзину и быстро изнашивается. Основной признак неисправности — гул или хруст при нажатии на педаль сцепления. Затягивать с заменой нельзя: разрушенный подшипник повредит корзину и маховик.
Подготовка к замене
Для работы потребуются: новый подшипник, съёмник стопорных колец, отвертки, головки с трещоткой, проникающая смазка. Также нужно демонтировать коробку передач — без этого до подшипника не добраться.
- Снимите аккумулятор и воздушный фильтр
- Слейте масло из КПП
- Отсоедините трос или гидравлику сцепления
- Открутите коробку от двигателя и извлеките её
Пошаговая замена
Открутите вилку выключения сцепления и извлеките старый подшипник со штока. Осмотрите первичный вал — если есть задиры, пришлось бы менять и его. Установите новый подшипник, предварительно смазав его направляющую втулку тонким слоем литиевой смазки. Вставьте вилку на место, закрепите её.
Важные советы
Проверьте корзину — при износе лепестков диафрагмы замените её вместе с подшипником. Используйте только качественный запчасти — дешёвый аналог прослужит мало. После сборки отрегулируйте привод сцепления и проверьте плавность включения передач.