Работа в такси на личном автомобиле привлекает свободным графиком, но прежде чем садиться за руль, важно посчитать реальную экономику. Доход водителя складывается из выручки за вычетом прямых и скрытых расходов.
Из чего складываются расходы
- Топливо — при среднем расходе 10 л/100 км и пробеге 200 км в смену выходит около 20 л, или ~1200 рублей.
- Амортизация — автомобиль теряет ценность, обслуживание, шины, тормоза. Закладывайте минимум 2-3 рубля за километр.
- Страховка — для работы в такси нужен полис с отметкой об использовании в коммерческих целях, он дороже личного.
- Комиссия агрегатора — обычно 15-25% от каждого заказа.
Пример расчета смены
Допустим, водитель выполнил 20 заказов и получил 5000 рублей выручки. Агрегатор заберет ~20% — останется 4000. Топливо — 1200. Амортизация — 800. Итого чистыми около 2000 рублей за 10-12 часов.
При этом не учтены штрафы, мойка, возможный простой и ремонт. В итоге экономика такси на своей машине часто оказывается убыточной, если не считать амортизацию и не использовать газ или электромобиль. В 2026 году конкуренция и тарифы делают заработок ещё более напряженным.
Вывод: стабильно зарабатывать можно только при высокой плотности заказов, минимальных расходах и грамотном планировании. Иначе лучше рассматривать аренду или другую занятость.