Электроусилитель руля (ЭУР) и гидроусилитель (ГУР) выполняют одну задачу, но устроены по-разному. Поэтому и методы самостоятельной диагностики отличаются. Вовремя выявленная неисправность поможет избежать дорогого ремонта.
Как проверить ГУР
Основные признаки проблем с ГУР — гул при повороте руля, тугой руль, подтекание жидкости.
- Проверьте уровень масла в бачке ГУР. Он должен быть между метками MIN и MAX.
- Осмотрите шланги и насос на предмет утечек.
- При работающем двигателе поверните руль до упора. Если слышен свист или гул — возможно, воздух в системе или изношен насос.
- Оцените состояние ремня привода насоса: ослабленный ремень также вызывает шум.
Как проверить ЭУР
ЭУР — это электромотор с блоком управления. Чаще всего проблемы связаны с электроникой.
- Проверьте предохранители ЭУР. Если перегорел — усилитель полностью отключится.
- При включении зажигания на приборной панели может загореться значок руля. Это сигнал ошибки.
- Для точной диагностики подключите OBD2-сканер и считайте коды ошибок.
- Если руль стал тугим на малой скорости, но легче на трассе — вероятно, проблема в датчике крутящего момента.
Общие рекомендации
Не пытайтесь разбирать узел без опыта. Для ГУР важна чистота и уровень жидкости, для ЭУР — исправность электроники. При появлении посторонних звуков или вибраций обратитесь в автосервис.