В автомобильных кругах можно услышать необычное название — «предохранитель-камень». На самом деле это жаргонное обозначение керамического трубчатого предохранителя, который использовался в советских и некоторых иностранных автомобилях прошлых десятилетий. Своё прозвище он получил за сходство с небольшим камнем благодаря прочному керамическому корпусу.
Внешний вид и принцип работы
Такой предохранитель выглядит как маленькая трубка из керамики с металлическими колпачками на торцах. Внутри находится плавкая нить. Когда ток в цепи превышает допустимое значение, нить перегорает, разрывая цепь и защищая проводку от возгорания. Работает он так же, как и современные ножевые предохранители, но визуально сильно отличается.
Где находится предохранитель-камень?
В старых автомобилях, например ВАЗ «копейка», ГАЗ-24 или «Москвич», такие предохранители размещались в специальном блоке под капотом или в салоне.
Искать его нужно в следующих местах:
- Под панелью приборов со стороны водителя;
- Возле аккумуляторной батареи;
- В моторном отсеке на перегородке.
В современных машинах керамические предохранители практически не встречаются, но если вы стали обладателем старого авто, знать, как он выглядит и где расположен, очень полезно.
Как заменить предохранитель-камень
Сначала отключите аккумулятор. Затем выньте перегоревший предохранитель, потянув за керамический корпус. Установите новый того же номинала. Иногда такой предохранитель можно спаять, заменив нить, но безопаснее использовать новый.
Помните: ставить предохранитель с большим номиналом опасно — он не защитит проводку и может привести к пожару.