ГРМ — газораспределительный механизм, который синхронизирует работу клапанов и поршней двигателя. От его состояния напрямую зависят мощность, расход топлива и ресурс мотора.
Основные признаки износа ГРМ
- Посторонние шумы из-под капота, похожие на цоканье или шелест.
- Падение мощности и увеличение расхода топлива.
- Неровная работа двигателя на холостом ходу.
- Ошибки в ЭБУ, связанные с фазами газораспределения.
Периодичность замены
Производители указывают регламент в руководстве по эксплуатации — чаще всего это 60–90 тысяч километров для ремня и 100–120 тысяч для цепи. Но интервал сокращается при тяжёлых условиях эксплуатации: частых поездках в пробках, высоких нагрузках, использовании неоригинальных запчастей.
Важно: при обрыве ремня ГРМ клапаны встречаются с поршнями, что приводит к дорогостоящему ремонту. Поэтому замену нельзя откладывать, даже если внешне ремень выглядит целым.