Электромобили перестали быть экзотикой, но многих отпугивает неизвестность: сколько на самом деле уходит на зарядку и обслуживание? Разберём реальную экономику.
Зарядка: дом vs станция
Основной способ экономить — заряжаться дома, особенно по ночному тарифу. В среднем расход на 100 км составляет 15–20 кВт·ч. Если ночной тариф — 3–4 рубля за кВт·ч, то 100 км обходятся в 50–80 рублей. Это в разы дешевле бензина, где даже на экономичном авто уйдёт 500–700 рублей. На общественных станциях цена выше — от 6 до 15 рублей за кВт·ч, но всё равно выгоднее топлива.
Обслуживание
- Масло и свечи менять не нужно — ДВС отсутствует.
- Тормозные колодки служат дольше благодаря рекуперации.
- ТО включает осмотр ходовой, замену салонного фильтра и тормозной жидкости.
- Батарея деградирует, но современные модели сохраняют 80% ёмкости даже после 200 000 км.
Итого, обслуживание электромобиля на 30–50% дешевле, чем авто с ДВС. Меньше подвижных частей — реже поломки. Главные статьи расходов — страховка и возможная замена батареи, но она обычно не нужна первые 8–10 лет.