Клиренс (дорожный просвет) — расстояние от нижней точки кузова до дороги. Он влияет на проходимость, управляемость и комфорт. Для российских дорог с их ямами, рельсами и грунтовками клиренс — один из ключевых параметров.
Какой клиренс считается оптимальным?
Универсальных цифр нет, но по опыту автовладельцев:
- Легковые авто — от 140 до 170 мм. Хватает для города и редких выездов на лёгкое бездорожье.
- Кроссоверы и паркетники — от 180 до 210 мм. Оптимальный вариант для большинства регионов: уверенно проходят лежачие полицейские и грунтовки.
- Внедорожники — от 220 мм и выше. Для серьёзного бездорожья, глубокой колеи и снега.
На что ещё обратить внимание?
Клиренс измеряется под нагрузкой. Учтите, что при полной загрузке машина проседает на 20–40 мм. Также важны свесы — углы въезда и съезда. Если передний бампер низкий, даже высокий клиренс не спасёт на крутом подъёме.
Для российских дорог разумный компромисс — кроссовер с клиренсом 190–200 мм. Если вы ездите только по асфальту, хватит и 150–160 мм.