Автоматическая коробка передач — сложный узел, требующий регулярного ухода. Многие производители заявляют, что АКПП необслуживаемая и масло залито на весь срок службы. На практике это не так: жидкость стареет, загрязняется продуктами износа, теряет свойства.
Интервалы замены масла
Для большинства АКПП рекомендуемый интервал — 60–80 тысяч километров. При тяжелых условиях (частые пробки, буксировка, агрессивный стиль) его сокращают до 40–50 тысяч. Если коробка эксплуатируется больше 100 тысяч без замены, лучше провести процедуру как можно скорее.
Что с фильтром
Фильтр АКПП задерживает стружку и частицы нагара. Если он сменный — его меняют вместе с маслом. Если встроен в поддон — рекомендуется промывать поддон и при необходимости чистить магниты. Некоторые гидроблоки имеют отдельный фильтр тонкой очистки, его тоже стоит обновлять при капитальном обслуживании.
Регулярная замена масла и фильтров — залог плавной работы и долговечности АКПП. Не откладывайте обслуживание: это дешевле, чем ремонт коробки.