Патрубки системы охлаждения соединяют радиатор, термостат и двигатель. Со временем резина теряет эластичность, появляются трещины — и антифриз начинает подтекать. Замена патрубков — несложная операция, но требует внимания.
Когда менять патрубки
- Подтёки антифриза в местах соединений
- Вздутия, трещины, твёрдые участки на шлангах
- Перегрев двигателя без видимых причин
- Плановое ТО при пробеге более 60 000 км
Как заменить
Слейте часть антифриза. Ослабьте хомуты и снимите старые патрубки. Очистите штуцеры от остатков старой резины. Установите новые шланги и затяните хомуты. Залейте антифриз и проверьте систему на утечки.
Важно: используйте хомуты подходящего диаметра и проверяйте, чтобы патрубок плотно сидел на штуцере.
Советы
Меняйте патрубки парой, даже если повреждён один. Выбирайте оригинальные комплектующие или качественные аналоги. После замены прогрейте двигатель и осмотрите соединения.