Регулятор давления топлива (РДТ) поддерживает стабильный напор в рампе. При его неисправности двигатель теряет мощность, растёт расход. Снять и проверить узел можно самостоятельно.
Признаки неисправности РДТ
- Провалы при разгоне.
- Повышенный расход топлива.
- Чёрный дым из выхлопной трубы.
- Запах бензина в моторном отсеке.
Снятие регулятора
Сбросьте давление: отключите минус АКБ и стравите топливо через штуцер рампы. Отсоедините вакуумный шланг и топливные магистрали. Открутите болты и снимите РДТ с уплотнительным кольцом.
Проверка
Осмотрите корпус на трещины и подтёки. Подключите манометр к рампе: давление должно быть 3–4 бар, при подаче вакуума — снижаться на 0,3–0,5 бар. Если показания иные или топливо вытекает из вакуумного штуцера, замените регулятор.
Проверка РДТ предотвращает серьёзные поломки. При сомнениях меняйте узел — он недорог.