ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) передаёт крутящий момент от КПП к колёсам. Хруст при поворотах — главный признак износа. Замену можно выполнить самостоятельно, если есть яма или подъёмник.
Подготовка к замене
Понадобятся: новый ШРУС, смазка, съёмник стопорных колец, головки, ключи, молоток и отвёртка. Автомобиль зафиксируйте, снимите колесо и слейте масло из КПП, если меняете внутренний шарнир.
Замена наружного ШРУСа
- Ослабьте ступичную гайку и снимите колесо.
- Открутите тормозной суппорт и отведите его в сторону.
- Выпрессуйте привод из ступицы.
- Снимите пыльник и стопорное кольцо.
- Спрессуйте старый ШРУС с вала и запрессуйте новый.
Замена внутреннего ШРУСа
- Слейте трансмиссионное масло.
- Отсоедините привод от фланца КПП.
- Снимите вал с наружным ШРУСом в сборе.
- Демонтируйте внутренний шарнир, сняв стопорное кольцо.
- Установите новый узел, заложите смазку и соберите в обратном порядке.
Важно: всегда меняйте пыльники и хомуты, а смазку закладывайте в количестве, указанном в инструкции. После сборки проверьте углы поворота колёс и уровни жидкостей.